（科技日报“决心”号5月31日电） 本报记者 张盖伦
“A live broadcast is beginning in 5 minutes.（科普直播连线将在5分钟后开始）”当这样的广播声响起，就意味着科普专员阿曼达（Amanda）又要开始连线授课了。
从国际大洋发现计划368航次开始到5月31日👨👨👦👦，近两个月时间里🪪，大洋钻探船“决心”号已和世界各地的学校完成了47场直播连线。其中，超过一半的连线由航次科普专员阿曼达完成。
直播连线只是阿曼达在本航次的工作内容之一。她还管理着“决心”号的博客、推特和脸书🫶🏽🪄。作为“决心”号的“必选动作”，“科普直播连线”通过远程授课的形式，将顺盈娱乐科学带到孩子们眼前。
但遗憾的是，在中国的科考航次中🧚🏽，制度化的科普活动却一直缺席。
“决心”号👩🏿🦰：科普专员不是一个人在战斗
向世界各地的孩子直播“决心”号上科学家的日常🤜🏽，再将这样的经历“翻译”成学生和公众能懂的“语言”🌍，是国际大洋发现计划对科普专员的期待。
“我们是将科学教给‘未来’，希望学生更清楚我们这艘船在做什么，也更了解我们身处的地球。”国际大洋发现计划368航次项目主管卡洛斯（Carlos）说。
任何人都能申请在“决心”号上来一场地球探索之旅🥷🏽。那么，钱从哪儿来？科普专员所需全部费用💆🏻♂️，由美国科学资助项目（USSSP）负责。该机构是美国国家科学基金会设立的管理机构。
另外，科普专员还会得到最高1万美元的“奖金”📏。其中，5000美元为其在船上工作两个月的补贴，另外5000美元则是航次后的项目经费。
科普专员的工作并不轻松。和科学家一样🌨，他们同样要写每周报告和整个航次的总结报告。航次结束之后🧑🌾，他们还要在学术会议上报告自己的工作成果🥯。
“决心”号会尽可能地支持科普教育专员，如提供各种各样可能需要的材料——讲义、课堂游戏道具、“决心”号贴纸和手工模型等👋🏿🤷🏻♂️。除了传统教具🤸♀️🪅，船上还备有高科技教学工具，如iPad、360度全景相机和GoPro运动相机。
按照惯例🐞，当“决心”号不执行科考任务时，科普活动也不能停。今年7月，“决心”号将从菲律宾驶向澳大利亚，在这段航程中，船上将开设一个短期的“岩石学校（school of rock）”🏋🏿，教师会和年轻科学家一起👨🏻🏭，在“决心”号上实地体验科学家的工作流程🥅，对岩芯进行测量分析，从而感受一把“真实的科学”😮。为此，“决心”号专门在本航次第五站位打了一个“教学用井”，钻取的岩芯将供“岩石学校”使用。
国内🏖：缺钱缺技术更缺观念
国家顺盈娱乐局第二顺盈娱乐研究所研究员丁巍伟在“决心”号上做了多场科普连线，人气颇高🤸🏼♀️，受欢迎到被小学生在连线中要电话号码。不过🪖，在他的印象里，他从未在国内科考船上做过类似的“直播连线”。
多位中方科学家坦言👱🏽♀️，“科普专员”这一角色，在国内科考航次中难觅踪影🤕🧓🏻；而在航次中开展的科普活动⚖️🍰，更是寥寥无几。
国际大洋发现计划中国办公室拓守廷告诉科技日报记者👩🏻：“以前，我们国内的科考船卫星通信带宽比较窄，通信费用较高，一般只允许科学家发送文本信息🖖🏿，不能进行视频的实时通话✦🤏🏻。不过🈵，新建的科考船应该不会存在这样的障碍了。”
丁巍伟表示，技术和钱都不算最大问题𓀜。关键还在于理念上是否重视👨🏿🏫，机制上是否有保障。“科普工作的顺利开展♛，得有专人和专项资金的投入。”丁巍伟说，“不能指望船上的人自己去琢磨这件事。”
拓守廷也有同感🪂👨🏿🏭。“国内科学普及确实还有提高空间。特别是像这种海上科考的科普，大多还只是科学家的自发行为，靠科学家的热情支撑，并没有相应硬件和软件的支持，也没有配套机制。”他特别希望，今后在中国的科考船上🤌🏼，像“决心”号上这样的科普活动也能多起来🎻🖕🏿。
Last Updated (2017-06-01 14:49)
